Subaru sambar

TILL SALU: SUBARU SAMBAR VAN TRY XV Superchanger ECVT 1991, KV4

1961 bildades Subaru Sambar-divisionen, som var engagerad i produktion av kommersiella underkompakter (minivan, två-dörrar pickup, skåpbil, etc.) inom segmentet Kei-cars (Q). I februari 1961 debuterade Sambar Truck-modellen med en plattform ombord. Bilen var baserad på Subaru 360-modellen och var utrustad med en tvåcylindrig motor med en arbetsvolym på 354 cm³ med en kapacitet på 18 hk. Han kännetecknades av det faktum att han var lika bra för dem som rider i den och för dem som klarar det. Jämfört med sina konkurrenter hade Sambar Truck en nedre våning och ett större lastområde. Sambar Light Van som följde den i september släpptes redan som en bil inte bara för kommersiellt bruk utan också för fritid. En utmärkande egenskap hos Sambar är den bakre motorn.

Under 1970-1990-talet förbättrades modellen ständigt: hjulbasen, arbetsvolymen (från 354 till 544 cm³) och motoreffekten (från 18 till 58 hk) ökade, växellåda, växellåda, skjutdörrar dök upp, upphängningens design förändrades. 1995 dök Subaru Sambar EV elbil.

Passagerare-och-fraktversionen av Sambar kallas Dias och har en annan frontfoder. Kroppen är utrustad med 2 dörrar + skjutdörr för passagerare + bakre "grind". Denna modell har ett plant golv och ett stort bagageutrymme. Sätena är bekväma och kan utökas helt. Utrustad med en Sambar in-line 4-cylindrig SOHC-motor - atmosfärisk eller förstärkt superladdare. Utöver detta installeras en 3-växlad automatisk eller 5-växlad manuell växellåda. Förutom bakhjulsdriftversionen finns det en komplett uppsättning med fyrhjulsdrift. Upphängningen av alla hjul är oberoende. Nyttolast - 200 kg.

År 2002 genomgick Subaru Sambar kosmetisk restyling och började se mer solid och strikt ut. Bilen har fortfarande många modifieringar som kan tillfredsställa behoven hos olika köpare, men är endast utrustade med lågeffekt fyrcylindriga motorer med en volym på 658 cm³ R4 SOHC i 46 hk varianter. och 64 Nm naturligt aspirerat eller 58 hk och 75 Nm med en turboladdare. Upphängning av bakaxeln är beroende, fjäder, som gjorde det möjligt att öka lastkapaciteten upp till 400 kg.

Utrustningen inkluderar frontalkrockkuddar och ABS. Listan över ytterligare utrustning, beroende på konfigurationen, inkluderar: luftkonditionering, elfönster, centrallås, startspärr, servostyrning, dimljus, ljudsystem.

2004 kom Subaru Sambar Dias Wagon i "Tough Package Limited" -konfigurationen in på den japanska inhemska marknaden. Bilen är målad i en speciellt skapad färg för den, Dark Violet Pearl. Sitsskydden är tillverkade av vattenavvisande material. Dessutom är bilen utrustad med blinkindikatorer på lysdioder, tonade fönster som är ogenomträngliga för ultravioletta strålar, ett 4-kanals anti-lock-bromssystem, speciella aluminiumhjulskivor, smartcay, etc.

Bilen levereras till den japanska marknaden och till vissa asiatiska länder.