Kia besta
1987 ersattes Kia Bongo av Kia Besta - en minibuss med ett brett spektrum av applikationer.
Reforma da kia besta
Kia Besta är utrustad med en enkel, men solid inredning, som helt uppfyllde alla krav för interiören i en leveransbil-workaholic. Ergonomin på förarens arbetsplats utfördes på en anständig nivå. Passagerarversionerna erbjuder mer komfort. De var som regel utrustade med servostyrning, luftkonditionering och eltillbehör.
Kia Besta (Mazda Bongo Brawny) kommersiell (korea) 기아 베스타 광고 모음
Linjen med kraftaggregat bestod av två dieselmotorer. Den första hade ett index på R2 - en atmosfärisk fyrcylinder med en volym på 2,2 liter, den producerade cirka 80 hk. och hade ett ganska lågt vridmoment (endast 145 Nm vid 2400 rpm). Den andra motorn under VN-index hade en volym på 2,7 liter och en effekt på cirka 90 hk. Det fanns två växellådor att välja mellan: en 5-växlad manuell och 4-växlad (3 steg + OVERDRIV) automatisk.
Den bakre upphängningen är fjäder med en axel i ett stycke. Den främre upphängningen är oberoende med dubbla önskelänkar Främre Kia Besta fick antirullstång, den bakre antirullstången installerades valfritt. Styrning - typ av rack och kugghjul. Det fanns ett alternativ Kia Besta med fyrhjulsdrift DELTID.
1992 nygjordes bilen igen - strålkastare, lampor, speglar och vissa kroppsdelar slipades. Bilproduktionen fortsatte till 1996, då den ersattes av Kia Pregio.