Volkswagen golf sportsvan

12-04-2019

Golf Sportsvan är efterträdaren till Golf Plus.

Volkswagen Golf SV - VW Sportsvan FULL ÖVERSIKT Ansiktslyftning 2018 - Autogefühl

Det är inte underlägsen för sin föregångare i praktik, inte heller i komfort, inte heller i andra indikatorer som är viktiga för en kompakt skåpbil. Konceptversionen visades först på Frankfurt Motor Show i september 2013 och produktionsversionen debuterade i mars 2014 i Genève.

Tall Golf Sportsvan är en typ av kompromiss mellan den kompakta fem-dörrversionen och den mycket rymliga stationvagnen. Den kompakta skåpbilen, jämfört med luckan, ger mer utrymme och benutrymme för de bakre passagerarna. Ja, och startvolymen har växt betydligt. Så mot sin föregångares bakgrund distanserade Sportsvan sig ännu mer från luckan - detta är uppenbart från passegenskaperna.

Den totala längden på Golf Sportsvan är 4338 (+83), bredd - 1807 (+17), höjd - 1578 mm (+126). Markavståndet är 140 mm (för Ryssland fick bilen ett paket "dåliga vägar" med en ökad avstånd på upp till 165 mm). Allt detta gjorde det möjligt att avsevärt öka det fria utrymmet i kabinen, och den extra hjulbasen för de bakre passagerarnas fötter ger en ökad hjulbas från 2 637 till 2 685 millimeter. Samtidigt kan baksätena flytta fram och tillbaka 180 mm och därmed variera bagageutrymmet från 500 till 590 liter. Och när ryggen på den andra raden är nedfälld, ökar fackets volym till 1520 liter.

Tekniskt sett är Sportsvan en nästan exakt kopia av sjunde generationens Golf-hatchback. I vilket fall som helst byggdes den på samma modulära plattform MQB, med det enda undantaget att de tyska företagets ingenjörer valde upphängningsinställningarna med ett öga för möjliga högre belastningar. Denna plattform har en progressiv design med förmågan att bygga bilar, både med framhjulsdrift och fyrhjulsdrift, samt den utbredda användningen av aluminium för tillverkning av chassielement och karosspaneler.

I designen av Volkswagen Golf Sportsvan är modellen tillhörande Golf-familjen tydligt synlig, men samtidigt har den nya modellen blivit mogenare och mer perfekt än sin föregångare. Fronten på nyheten fick en kortare huva, som strömmar smidigt in i takpilarna på framsidan, strikta strålkastare med LED-strålkastare, en smal slits av ett falskt radiatorgitter och en bred stötfångare med ett visum för friluftsintag som passerar nästan hela dess undre del. Ett snyggt revben korsar hela Golf Sportsvan-kroppen från framhjulbågarna till aktern på nivån på dörrhandtagen, och de breda dörrarna krönas med stora glasöppningar. Denna bild kompletteras av små, men ganska funktionella detaljer: snygga bakspeglar i sidorna med integrerade blinkers, triangulära fönster framför ytterdörrarna och en liten spoiler ovanför bakluckan.

Tyska precision och koncis fortsätter i interiören.

Volkswagen Golf SV (Sportsvan) 2014 recension - Carbuyer

Med extern enkelhet är allt som omger förarsätet mycket ergonomiskt och funktionellt - det minsta antalet kontrollknappar, en kompakt ratt som är justerbar i två plan, en mycket informativ instrumentbräda framför förarens ögon. Inredningen liknar i stort sett den sjunde golfen, förutom att luftkanalerna på mittkonsolen är belägna på sidorna på skärmen i infotainment-systemet och inte ovanför. Diplomet i sig steg högre. Dessutom användes andra färger och material i inredningen av modellen, och listan över standardutrustning utvidgades jämfört med luckan.

Tänkte väl på föraren och passagerarnas komfort. Tack vare det höga taket framför kan även idrottare i ett professionellt basketlag bekvämt rymma, medan de fortfarande har en plats ovanför deras huvuden. För extra pengar kan förarsätet utrustas med ett brett utbud av elektriska justeringar och till och med massage. På den andra sätesraden kan du bekvämt rymma tre, men eftersom takhöjden på baksidan är något mindre än över framsätena kommer höga passagerare fortfarande att vara trånga.

Volkswagen Golf Sportsvan fick ett brett utbud av drivlinor, var och en är redan utrustad med ett start / stopp-system och uppfyller miljöklassen Euro 6. Vid lanseringen fick bilen 1,2 TSI bensinmotorer (85 hk) och 1,4 TSI (150 hk), liksom 1,6 TDI (110 hk) och 2,0 TDI (150 hk) dieselmotorer, som kombineras med "mekanik" (fem eller sex växlar beroende på motorn) eller " robot ”DSG (sex eller sju växlar). Den mest ekonomiska 1,6-liters TDI BlueMotion-dieselmotorn med en avkastning på 110 hk förbrukar 3,9 liter bränsle per hundra kilometer i den kombinerade cykeln. Amic Sportsvan - med en "senior" bensinmotor accelererar den från noll till hundratals på 8,8 s (oavsett typ av växellåda) och utvecklar en toppfart på 212 km / h.

Liksom med andra golfbanor är Sportsvans bakre upphängningskonstruktion slagberoende: versioner med motorer upp till 110 hk inklusive, en böjd balk läggs, och en kraftigare är en multilänk.

I en mängd olika konfigurationsalternativ och ytterligare alternativ har tyskarna, som alltid, inga lika. Grundutrustningen för Volkswagen Golf Sportsvan 2014 inkluderar sju krockkuddar, ett elektroniskt differentiellt lås, ett elektriskt handbroms, luftkonditionering, ett 5-tums multimediasystem med pekskärm. Mot en tilläggsavgift finns många olika säkerhetssystem tillgängliga, rattvärme och ett 400-watt premium Dynaudio Excite ljudsystem med subwoofer.

Volkswagen hoppas att Golf Sportsvan kommer att bli mer framgångsrik än sin föregångare Golf Plus, vars försäljning under tio års produktion inte översteg 1 miljon exemplar.