Skoda yeti
Skoda Yeti recension - Vilken bil?
Yeti är Skodas första crossover-företag. Världspremiären ägde rum på bilmässan i Genève i mars 2009. Seriell produktion av modellen inleddes den 12 maj 2009. Rysk bilförsäljning startade i november 2009. Bilen är en symbios av unik design, säkerhet, funktionalitet och komfort.
Yeti är byggt på Volkswagen A5-plattformen i PQ35-versionen. Den närmaste "släktingen" till crossoveren kan kallas Skoda Octavia Scout-modellen, i jämförelse med vilken nyheten har en ökad markavstånd på upp till 180 mm. Crossoverens kompakta dimensioner garanterar enkel hantering och manövrerbarhet i staden. Vid första anblicken på Yeti fokuseras all uppmärksamhet omedelbart på den massiva stötfångare och kylargaller omgivet av fyra strålkastare. Bilens profil beskrivs med en märklig linje i ett upphöjd tak, uttrycksfulla konturer av kroppens centrala och bakre pelare. Det ursprungliga och mycket vänliga utseendet på Skoda Yeti döljer tekniskt avancerade enheter och komponenter från moderföretaget Volkswagen.
Interiören i 5-sitsig Yeti är praktisk och rationell. Kabinen är rymlig, en högre landning ger passagerarna en känsla av säkerhet och bättre sikt. En specialdesignad instrumentbräda betonar den återhållsamma inredningen. Bilen har tillräckligt med lagringsutrymme. Sittplatser med tät stoppning, sidostöd och en ländryggjustering ger passagerarna bekvämlighet och komfort på långa resor. VarioFlex gör det möjligt att omvandla vart och ett av de tre bakre radstolarna. Tack vare detta system är det möjligt att byta bilens inre utan praktiskt taget inga begränsningar, om nödvändigt, öka lastutrymmet till 1760 liter.
Motorsortimentet består av ett par bensin-16-ventilenheter i TSI-serien och en 2-liters TDI-turbodiesel. TSI: s tvärmonterade “fyrar” fungerar med direkt bränsleinsprutning i förbränningskamrarna och är turboladdade. Den grundläggande versionen av framhjulsdrift är utrustad med en 1,2 L TSI-motor (105 hk). Den tidtestade 1,8-liters TSI (152 hk) passar in med 4Motion fyrhjulsdrift. För allhjulsdriftalternativ erbjuds också en två-liters turbodiesel med en kapacitet på 170 hästar, och i framhjulsdriftversionen är denna motor 110 hästkrafter. Som växellåda - en sexväxlad manuell växellåda, en robot med sex eller sju växlar DSG.
Skoda Yeti fick det högsta femstjärniga betyg baserat på krocktester utförda av Euro NCAP. Aktiv säkerhet tillhandahålls av bi-xenon-strålkastare med rotationsmoduler. Elektroniska stabiliseringssystem hjälper till att undvika olyckor: ESP, EDS, AFM, HBA DSR, ABS, MSR, EBV, ESBS och ASR. För att minska sannolikheten för bakslag, blinkar bromsbelysningen när nödbromsning används. Passiv säkerhet tillhandahålls av upp till nio krockkuddar, inklusive en krockkudde för förarens knän och en krockkudde för passagerare i baksätet, en speciell motorfäste och pedaler.
Skoda Yeti kan med rätta kallas en multifunktionell kompaktbil för en familj på 3-4 personer, trevlig i alla avseenden och användbar vid inrikesresor. Han kommer att glädja den potentiella köparen med kvalitetsmontering, bränsleeffektiva motorer och sunda material på tyska.
2013, på den internationella motorutställningen i Frankfurt, introducerade Skoda den uppdaterade modellen Yeti 2014. Bilen erbjuds nu i två versioner: City for the city och Outdoor för off-road. City-versionen fick kroppsfärgade stötfångare och sidoskyddslister. Utomhusmodifieringen har en mer terränginredning i form av omålad plastskydd på fönsterbrädor och stötfångare, plus ett pseudoskydd framför - en silverfasad på stötfångaren. Dessutom har denna version ökat vinklarna på det geometriska korset. Båda versionerna fick ett uppdaterat utseende, ett nyutformat interiör, ett brett sortiment av motorer, nya legeringshjul, 180 mm markfrigång och flera ytterligare konfigurationsalternativ.
De viktigaste förändringarna har genomgått näsan på korsningen. Bilen fick nya strålkastare, liksom rektangulära dimljus för att ersätta de tidigare runda lamporna. Nu är dimljusen belägna längst ner på stötfångaren och inte bredvid huvudet, som det var i pre-styling-versionen. Som tillval kan du beställa biksenon och LED-lampor. När det gäller kylargaller har dess form och dimensioner också förändrats något, och huven med längsgående präglingsribbor krönas nu med en ny företagslogotyp. Baksidan av crossover fick ett något modifierat bagagerumslock med en annan form av ett urtag under registreringsskylten, liksom nya C-formade lampor och rektangulära reflektorer. Ser man på designen av den omyllda Skoda Yeti 2014 blir kärnan i företagets nya koncept tydlig - avvikelsen från smidiga linjer till mer rigorösa och exakta. Formgivare lägg till fyra typer av legeringshjul av en ny attraktiv design, liksom fyra nya kroppsfärger: vit (månvit), grön (djungelgrön), grå (metallgrå) och brun (magnetbrun) - alla metalliska.
Förändringarna inuti Skoda Yeti 2014 ser inte lika dramatiska ut som de utanför. Här är det först och främst värt att notera utseendet på en ny 3-eger ratt, som har 7 designalternativ, bättre material och dekorativ trim på frontpanelen.
En av de viktigaste innovationerna för den nyutvecklade versionen är den nya parkeringsassistenten, till vilken en valfri bakkamera kan beställas. Den aktiveras omedelbart när backväxeln är aktiverad och visar bilden på multimediasystemets skärm. Dessutom kan bilen utrustas med en nästa generations automatisk parkeringsassistent, som självständigt kan parkera bilen både parallellt med trafikbanan och vinkelrätt mot den. Själva det innovativa systemet bestämmer startpunkten för manövern och den optimala banan, och vid kollisionsrisk eller hastighet på 7 km / tim initierar nödbromsning. En annan användbar funktion i den nya versionen av crossover är KESSY nyckellös inmatningsteknologi, som låter dig stänga och öppna bilen utan att använda en nyckel, samt starta motorn med ett knapptryck.
Förutom nya funktioner erbjuder den uppdaterade Skoda Yeti också bekanta element för komfort. De inkluderar ett panoramatsoltak, en modern klimatreglering med två zoner i Climatronic, uppvärmda framsäten, farthållare, uppvärmd vindruta och elförarstol.
VarioFlex fällsystemet baksätet förblir oförändrat, vilket ger interiören unika transformationsförmågor. Så de tre baksätena kan vikas eller tas bort individuellt. Om medelstolen tas bort kan de yttre sätena förskjutas både i längsgående och tvärgående riktningar. Det finns ett hopfällbart ryggstöd för passagerarstolen i framsidan, och fällbara bord i framsätets rygg, en massa handskfack och fickor, flask- och glashållare. Bagagerummet är 405 liter. Om du tar bort de bakre sätena kommer volymen på användbart utrymme att öka till en imponerande siffra på 1760 liter.
Yeti 2014 finns både i framhjulsdrift och fyrhjulsdrift (ögonblicket överförs till bakaxeln via femte generationens Haldex-koppling, tidigare fjärde generationens Haldex). Köpare kommer att kunna välja en av tre bensin- och fyra dieselmotorer (endast en finns i Ryssland), liksom en 6-växlad manuell eller 6/7-växlad DSG. Startbensinmotorn har en kapacitet på 1,2 liter och en effekt på 105 hk. De andra två bensinmotorerna med en volym på 1,4 och 1,8 liter kan utveckla effekt på 122 och 152 hk. respektive. Ändringar med 1,2 TSI och 1,4 TSI-motorer har endast en framhjulsdriftkonfiguration och är utrustade med antingen en 6-växlad manuell växellåda eller en 7-växlad DSG "robot". Skoda Yeti 1.8 TSI har fyrhjulsdrift, och tillsammans med motorn fungerar en av de två typerna av växellådor - samma 6-växlad "mekanik" eller 6-växlad DSG. Dieselmotorernas utbud inkluderar: 1,4 TDI - 140 hk och 320 N * m, 1,6 TDI - 150 hk och 250 N * m, 2,0 TDI - 110 hk och 280 N * m, 2,0 TDI - 170 hk och 350 N * m.
Skoda Yeti förblir konsekvent hög kvalitet vad gäller säkerhet. Ansvarig för passiv säkerhet: Isofix monteringssystem för barnstolar, 9 krockkuddar, trepunkts säkerhetsbälten på främre raden med sträckare och höjdjusterbara nackstöd. Aktiv säkerhet förbättras av ESC (Stabilitetsprogram) och ABS (Anti-Lock Braking System), som installeras som standardutrustning. Engine Torque Management (MSR), Traction Control (ASR) och Electronic Differential Lock (EDS). Dimstrålkastare framtill kan valfritt utrustas med en hörnvyfunktion. Valfritt kan bilen utrustas med elektroniska assistenter för att gå upp / ner i berget, sensorer för elektronisk övervakning av däcktrycket.