Nissan leopard

Japan Bilauktion | 1991 Nissan Leopard XS 2.0L V6 Turbo

Den förstfödda i Leopard-familjen dök upp 1980. Under huven hade den en inbyggd 1,8-liters “fyra”, en 6-cylindrig motor med en volym på 2 liter och en sexcylindrig 2,8-liters enhet. Den mest kraftfulla motorn nådde 160 hästkrafter. Den första generationen av modellen, som hade en ljus personlighet, hade ett antal tekniska innovationer, inte bara av japanska, utan också av världsvikt. Det var sant att det inte uppnådde kommersiell framgång, vilket tvingade författarna till Leopard-projektet på något sätt att ompröva sina åsikter. 

Den andra generationen Leopard släpptes 1986. Maskinen skiljer sig markant från föregångaren - längden ökade med 50 mm och basen minskades med 10 mm. Till skillnad från den första generationen fanns det i den andra ingen kropp med fyra dörrar - bara en kupé. Designen designades i en rent europeisk stil. Bilen hade en vacker, klassisk silhuett. Naturligtvis skulle den "andra" Leo kunna skryta med ett bättre maktförhållande än föregångaren. Bilen var utrustad med två motorer: en 2-liters turbo och en 3-liters naturlig sug, båda hade 6 cylindrar ordnade i V-form. 1989 moderniserades uppställningen delvis, under moderniseringen gjordes vissa förändringar i utseendet och betydande inre. Dessutom tillsattes en ny enhet med två kamaxlar och en 24-ventil gasfördelningsmekanism samt en keramisk turbin till 2-litersmotorn. 3-litersversionen var också utrustad med en 24-ventil gasfördelningsmekanism samt en turboladdare.

Den tredje generationen startade 1992. Denna generation har gått långt från sin förfader. Från den har den nya generationen bara utformningen av motorn och bakhjulsdrift. Sedan 1991 har uteslutande sedans gått från monteringslinjen, och deras utrustning var framför allt beröm - i bilen fanns allt du ville ha. Inte konstigt att bara två artiklar visas på listan med valfri utrustning: en läderinredning och en bakre spoiler. Maskinen var utrustad med antingen en 4,1-liters 8-cylindrig V-motor med en kapacitet på 270 hk, eller en 3-liters 6-cylindrig motor med ett in-line arrangemang av cylindrar, som kunde utveckla en effekt på 200 hk. 

Slutligen dök den fjärde (sista) generationen av Nissan Leopard 1996. Dessa bilar har redan tappat sin föregångars nåd. Men bilens utrustning var fortfarande på toppen - det fanns navigering, elektriskt taklucka och mycket mer. Motorområdet omfattade ursprungligen endast en 3-liters, 6-cylindrig V-formad VQ-motor. Därefter tillsattes RB-modellen motor, nämligen 2,5-liters turbo (för modifieringar med allhjulsdrift), och efter en tid - 2,5-liters VQ-modeller och 2-liters VG-modeller. Kort sagt, vid den tiden utvärderades Nissan Leopards körprestanda mycket positivt. Speciellt när det gäller stabilitet vid körning på motorvägen.

Nissan Leopard avbröts år 2000.