Nissan altima

Den nya Nissan U 13-serien för den nordamerikanska marknaden heter Altima.

2019 Nissan Altima - granskning Vägtest

Generation Altima (U13) kännetecknas av utmärkt byggkvalitet och hög utrustningsnivå.

1998 var resultatet av designidéer och den senaste tekniken den uppdaterade Nissan Altima. Fyrdörrens sedan av medelklassen med en tvärgående motor och framhjulsdrift. Till skillnad från föregångaren hade den nya Altima en mer strömlinjeformad form, ett förstorat inre och bagageutrymme. En 4-cylindrig in-line bensinmotor med ett elektroniskt injektionssystem på 2,4 liter och en kapacitet på 152 liter installerades på bilen. s.; fem-växlad manuell eller fyrväxlad automatisk växellåda. Maxhastigheten är 180 km / h. Det finns en modifiering med en Peugeot virvelkammar-dieselmotor med en kapacitet på 1,6 liter och en kapacitet på 57 liter. sek., topphastighet 146 km / h

Altima tillverkades i flera versioner: XE, GXE, GLE och SE, som skiljer sig från varandra uteslutande vad gäller inredning.

Ett karakteristiskt drag för alla modifieringar är ett läder-täckt ratt, justerbart på alla axlar i sätet med en servo-drivning och ett hopfällbart ryggstöd på baksätet.

2002 introducerade Nissan den fullt moderniserade Altima. Japanska tillverkare sa att de förväntar sig att ta en ledande position på marknaden för medelstora sedans. Nissan har skapat en snygg, rymlig och kraftfull bil till ett sådant pris som kommer att locka ett stort antal kunder.

Under lång tid var Altima känd som en liten bil som passade bra mellan Sentra och Maxima. Men i många storlekar överträffar den nya Altima till och med Maxima. Så, till exempel, är dess axelavstånd 2,8 m, vilket är cirka 5 cm mer än den nuvarande Maxima. Altima är också något bredare, har mer volym i bagageutrymmet och är för första gången utrustad med en V6-motor. Basutrustningen har en ny 2,5 liters motor. 180 hk Trots sin prestanda tillåter den nya fyrcylindern från Nissan Altima 2002 att ha status som en ekonomisk bil.

Altima fick ett helt nytt styvt chassi och en ny snygg kaross. Hjulen är också förstorade, nu är deras storlek 16 eller 17 tum.

1994 Nissan Altima SE: Regular Car Reviews

Valfri utrustning inkluderar: ABS (elektroniskt distribuerade ansträngningar och bromsassistenteknologi), sidokrockkuddar framtill, sidoförstärkare som skyddar passagerare som sitter i de rymliga baksätena, Bose Premium-ljudsystem med en CD-växlare med 6 skivor, 6-växlad automatisk växellåda med manuell växling, läderinredning och ny effektiv optik.

Den nya Altima erbjuds i fyra versioner: 2.5, 2.5S (extra höjdjusterbara framsäten, elektrifierade speglar, etc.), 2.5SL (legeringshjul, trippdator, läderinredning med förarsäte, som har 8 frihetsgrader) och 3.5SE (V6-motor, 17-tums hjul etc.).

Nissan Altima 3.5 SE

En läderinredning, ett elektriskt glastak, en dator ombord som ger information om temperaturen överbord, vägytans tillstånd, den föredragna hastigheten, mängden återstående bränsle och den beräknade körsträckan innan nästa tankning, samt den bekväma, känsliga ratten kommer att säkerställa en trevlig och bekväm körning. Armstödets höjd är justerbar och kommer att vara bekväm för både höga och låga förare. Också anmärkningsvärt är kraftfönster, ett ljudsystem (vars kontroll finns på rattet) och rymliga baksäten, som en stol för ett barn lätt kan fästas på. Ansvaret för säkerheten är ABS, krockkuddar och ett dragkontrollsystem.

Nissan lägger till Altima SE-R till sin modelllinje 2005. En bil för sportentusiaster. Byggt på grundval av den uppdaterade Altima 2005, utrustad med en 3,5-liters V-motor. V6-effekten på den nya Altima SE-R är 260 hk. Ändrade designen på instrumentbrädan, nu är det med en ovanlig bakgrundsbelysning. Den främre delen av kroppen blev mer aggressiv, en bakre spoiler, en ny stötfångare dök upp, diametern på det dubbla avgasröret ökade. På SE-R sätter de mest kraftfulla ljuddämpare. Nyheten fick också sportstolar och klädsel av äkta svart läder. Liksom alla nya Altima har den mörkare strålkastare och bakljus, en upphöjd front och ett nytt galler. Men Altima SE-R fick också dimljus, ett tre-tals ratt, en bakre vinge och sidospoiler. Dessutom fick SE-R 18-tums hjul med 225 / 45R18-däck, breda kromrör, en ny 6-växlad manuell växellåda. Den mest märkbara skillnaden mellan SE-R och den andra Altima 2005 är instrumentets centrala plats med tre sportvalsar som liknar instrumentbrädan i den legendariska Nissan 350Z.

Bland andra funktioner - sportstolar med insatser av rött eller silverperforerat läder, rattbeslag med samma läder och pedalbeslag med aluminium. Framstolarna är uppvärmda, liksom sidospeglarna. Det kommer också att finnas elektriska fönster och dörrlås, och fönster kan öppnas med knappen på tangentbordet, även utanför bilen. I den grundläggande konfigurationen kommer SE-R att få ett Bose-ljudsystem med 8 högtalare och en CD-växlare med 6 skivor, en volymkontroll som justerar sig själv beroende på hastighet och med dubbla knappar på rattet.

Passagerarsäkerheten kommer att tas om hand: säkerhetsbälten med förspänning, krockkuddar med två utbyggnadssteg, som tar hänsyn till faktorer som användning av säkerhetsbälte och olyckans svårighetsgrad; valfria sidokrockkuddar för främre och bakre passagerare. Breda skivbromsar på alla hjul ger broms-, ABS- och EBD-system - elektronisk distribution av bromskrafter - garanterar stabil rörelse.

Den sportiga Altima SE-R betonas av styvare fjädrar, antirullstänger fram och bak och en förbättrad fjädring med aluminiumdelar för att minska vikten. Valet av ytterligare alternativ är litet: en 5-växlad automatisk växellåda, sidokrockkuddar, Traction Control och ett kontaktdon för laddning av en mobiltelefon i mittkonsolen.

Den nya tredje generationen Altima är ett radikalt steg bort från den tidigare kompakta modellen.