Mitsubishi fol

Snabbaste Mitsubishi Colt AWD i Tyskland 978HP 871Nm

Mitsubishi Colt - en liten klass B-bil, dök upp 1984 för att tävla med sådana kompakta bilar populära i Japan som Nissan March, Toyota Vitz och Honda Fit. De första åren av Colt är en förkortad version av Lancer. Senare började bilen produceras som en oberoende modell.

1987 dök tredje generationen Colt upp. Hög byggkvalitet, anständig interiör för dessa år och japansk tillförlitlighet gjorde denna modell populär över hela världen. I slutet av 1991 debuterade fjärde generationen Colt. Ytter- och interiördesignen har förändrats helt. I förarsätet kommer en förare av alla byggnader bekvämt att bosätta sig i. På en hög nivå, bilens totala tillförlitlighet.

1995 dök femte generationen av Mitsubishi Colt upp. Denna bil är ett utmärkt val för fans av aktiv körning, kombinerat med ett lågt pris, en acceptabel nivå av komfort och hög tillförlitlighet.

År 2002, sjätte generationen av Colt dök upp i företagets sortiment. I den yttre designen på bilen under dessa år med utgåva skiljer sig en ovanlig karosslinje ut, smidigt från huven och faller kraftigt till den bakre stötfångaren. Frontendets design återspeglar det nya "ansiktet" från Mitsubishi från 2000-talet. Inredning motsvarar helt klart två områden - enkelhet och nyhet. Principen om Custom Free Choice ("köparens fria val") togs av tillverkaren som grund. Det finns ett stort antal variationer av Mitsubishi Colt. Förutom två interiördesignalternativ - coola ("kalla" färger) och varma ("varma" färger) är tre huvudmodifieringar traditionellt åtskilda: Casual, Elegance och Sport. Dessutom finns det möjlighet till fritt val av motorstorlek, körning (fram eller helt), hjul, säten och naturligtvis färg. Standardutrustning, som Colt-säkerhetssystemet, kan kallas helt enkelt utmärkt.

Utbudet av Colt-kraftenheter består av 4-cylindriga 16-ventils bensinmotorer med en volym på 1,3 och 1,6 liter med en kapacitet på respektive 82 respektive 103 liter. a. Fjädring av alla hjul är oberoende. Växellådor mekaniska 5-växlad och automatisk INVECS-II.

Vid bilutställningen i Genève 2004 introducerade Mitsubishi nästa generation Colt-familjen. Detta är den första gemensamma utvecklingen av alliansen Mitsubishi och DaimlerChrysler. Colt kommer att dela plattformen med den fyrsitsiga Smart Forfour som introducerades förra hösten. Cirka 60% av komponenterna i dessa bilar är vanliga. Långt innan den europeiska premiären debuterade Colt framgångsrikt på sin inhemska japanska marknad. Arbetet med den kompakta modellen började 1999 och i november 2002 presenterades bilen på Tokyo Auto Show. Nyheten skiljde sig avsevärt från den som såldes i Japan. Europeanized design, en gemensam stilistisk enhet med den tidigare presenterade Grandis och Lancer Evolution.

European Colt är skarpare än den japanska versionen och stavade detaljerna fram och bak. "Ställ in tonen" främre stag, som smidigt passerar in i vingarna. Bilden kompletteras av integrerade stötfångare. Märkbara detaljer är de små fönstren som är placerade framför backspeglarna och de inverterade trianglarna på de små bakfönstren som definierar bakre pelarens bakkant. Generellt sett ser Colt enkelt, modernt och elegant ut.

Inredningen kännetecknas av högkvalitativ finish, attraktiv stil och originalt färgschema. Enheterna finns i enskilda nischer under en elegant topp. Silverknappar styr stereoljudsystemet, elektrisk enhet och uppvärmda speglar. Silverelement pryder ventilerna på alla Colt-ventilationssystem, och silverdörrhandtag är installerade i INVITE- och INSTYLE-versionerna. Till och med frontpanelen har en speciell "kornig" finish som ger interiören ett friskt, elegant utseende. Separat är det detaljer, men tillsammans skapar de intrycket av inredningens integritet och atmosfären i denna stil.

Salongen i den nya Colt har rekordbrytande dimensioner i sin klass och ett stort antal omvandlingar. Föraren och passagerarna kan njuta av utrymmet som vanligtvis finns i bilar i en klass ovan. Samtidigt ger Colts små övergripande dimensioner enkel körning och manövrering i staden, liksom alla klasskamrater.

De bakre ryggstödarna fälls separat 60:40 framåt och kan fällas helt, pressas upprätt till framsätena och flytta separat 15 cm för att öka ditt ben eller bagageutrymme efter ditt val. Utvidga om nödvändigt bagageutrymmet så mycket som möjligt, kan du ta bort baksätet från passagerarutrymmet. Till och med passagerarens baksida kan fällas helt fram för att transportera långa föremål.

Mitsubishi har utvecklat för den nya Colt ett helt nytt sortiment av banbrytande motorer MIVEC. Samtliga är utrustade med ett egenutvecklat innovativt system för att ändra ventiltidsreglering och ventillyft, varför motorerna har hög specifik kraft och ger smidig dragkraft i ett brett varvtalsområde. Alla motorer har imponerande kraft för sin storlek, hög tillförlitlighet och bränsleekonomi. Ett val av bensinmotorer med en volym på 1,1 liter är en trefylindrig (75 hk) och två fyrcylindriga motorer - 1,3 liter (95 hk) och 1,5 liter (109 hk). Det finns också två versioner av 1,5-liters Common Rail-dieselmotor - med en kapacitet på 70 och 95 liter. a. Colt-standarden erbjuds med en 5-växlad manuell växellåda. För dem som föredrar bekvämligheten med en "automatisk" i staden och nöjet att byta en manuell växellåda på förortsvägar, erbjuder Mitsubishi en ultramodern 6-växlad manuell robotväxellåda Allshift.

Colt är utrustad med en främre fjädring av McPherson och en semi-oberoende vridbalkdesign utan bakre antirullstång.

Beroende på version är Colt utrustad med 14- eller 15-tums hjul. Basutrustningen inkluderar ABS, EBD och elektrisk servostyrning. Mot en tilläggsavgift kan du beställa ett proprietärt stabiliserings- och dragkontrollsystem MASC (Mitsubishi Active Stability Control). En hög passiv säkerhet säkerställs av en väl genomtänkt kroppsstruktur med sitt eget namn RISE och sex krockkuddar.

Den senaste generationen av Mitsubishi Colt är en modern, attraktiv, inspirerande design, en kombination av en glad karaktär, funktionalitet, stil, soliditet. Kort sagt, en bil som fullständigt uppfyller de krävande smakarna och behoven hos folk från 2000-talet. Colt - bevis på att praktisk och stil kan kombineras i en bil

Hösten 2004 introducerade Mitsubishi Mitsubishi Colt Plus kompakt familj minivan. Kärnan i denna bil ligger Mitsubishi Colt-plattformen, men själva bilen visade sig vara mer än basmodellen och har fler möjligheter att omvandla passagerarutrymmet.

Den totala längden på Colt Plus är cirka 30 centimeter längre än basmodellen, vilket har en positiv effekt på mängden ledigt utrymme bakom kroppen. Samtidigt förblev både bilens bredd och höjd oförändrad. Detta säger inte att utseendet på Colt Plus är slående i nyheten i sin design. Ändå uppfattas det på ett speciellt sätt. Bilen fick fällbara baksäten samt det mångsidiga transformationssystemet Cargo Floor. Vi noterar också att bilens ökade dimensioner medförde ett antal förändringar i kompaktbilens utseende. Likheterna med basen Mitsubishi Colt bestod dock naturligtvis.

I rollen som den viktigaste drivkraften erbjuds två kraftaggregat: en ny 1,5-liters motor och ett annat alternativ med samma motorvolym, men kompletterat med en turboladdare. Denna modifiering kallas Ralliart. En turboladdad 1,5 liters motor med 147 hk utrustad med toppversionen av Colt Plus.

Motorerna är utrustade med en ny växellåda - steglös variator INVECS-III. Det unika med Colt Plus ligger, kan man säga, på två pelare - praktiska och snabba. Om vi ​​pratar om praktiska, bör det noteras att, till följd av omarrangemanget, började bagagerummet att vara 645 mm, vilket ger bilen i klass närmare kompakta vagnar.

Om du använder spaken, som finns i bagagerummet, kan du luta baksätets baksida framåt. Själva sätena kan vikas i en rörelse två gånger, i bagagerummet kan du stärka något som ett flexibelt lastgolv, som är monterat på två plan. Separat är det värt att notera den elektriska baklyftan, det vill säga bakluckan.

Med tanke på ovanstående utrustning kan vi säkert säga att det praktiska med Colt Plus höjs till en mycket hög nivå.

Några ord om Colt Pluss egenskaper. Standardmodifieringen är, som redan nämnts, utrustad med en 1,5-liters motor - en gemensam utveckling av ingenjörer från Mitsubishi och Daimler Chrysler, tillverkade i Tyskland. Jämfört med den tidigare 1,5-litersmotorn visar den nya en kraftökning på 7 hästkrafter och vridmoment med 0,9 kg per meter. Denna kraftenhet är tillverkad av aluminiumlegeringar, vilket gjorde det möjligt att göra den 20 kg lättare än föregångaren. Samtidigt ökade bränslets effektivitet.

Kort sagt, Colt Plus är en bil till ett rimligt pris för dem som uppskattar praktik i kombination med hög hastighet.

I början av 2005 dök en sportig 3-dörrversion av Colt CZ3 ut. Från basen 5-dörrars lukeback CZ3 kännetecknas av en modifierad utformning av fram och bak (baklyktor är placerade horisontellt, som Alfa Romeo), sportnoter i interiören (nya sportstolar med röda sömmar, aluminiumfoder, sportinstrumentkluster i separata "brunnar") .

CZ3 är utrustad med samma motorer som 5-dörrens Colt, och toppversionen av familjen, CZT har under huven en specialutvecklad motor för denna modell, en 1,5 liters R4 16V med en turboladdare, som utvecklar 150 hk.

Dessutom har CZT en förstärkt karossstruktur med en sträcka mellan pelarna på de främre stöttarna och breda 16-tums hjul.

År 2009 genomgick Colt en radikal förändring. Modellen erbjuds fortfarande i en tre-dörr version och en klassisk fem-dörr version. Bilen ändrade sitt utseende och förvärvade aggressiva funktioner, samtidigt som den blev mer bekväm. Frontens nya design passar in i bilden mycket harmoniskt. Särskilt dynamiskt utseende erhölls i den tre-dörriga versionen. Från den karakteristiska kraftfulla frontänden till präglade baklyktor - allt på utsidan av Colt 2009 indikerar tydligt att det hör till Mitsubishi-modellerna.

En imponerande yttre kompletteras av praktiska funktioner. Modellen har en av de mest rymliga salongerna i sin klass. Ett höjdjusterbart ratt och förarsäte gör att du kan välja det optimala läget för körningen. Knapparna på ratten låter dig styra stereo och farthållare utan att ta ögonen bort.

Som ett resultat av omyllingsprocessen förvärvade Colt vissa funktioner som tidigare inte var tillgängliga för den här modellen. Bland dem: inkludering av farvarningslampor vid nödbromsning (Brake Assist-system), lampor med försenad avstängning (Följ mig hem-funktion), ett avancerat luftkonditioneringssystem och en instrumentbräda. Dessutom har Colt 2009 ett nytt AUX-ljudsystem med möjlighet att ansluta externa multimediaenheter. Ljudisoleringssystemet har varit helt omarbetat. En utmärkande egenskap hos stugan är ett stort antal fickor och hyllor i hela kabinen. för varje liten sak finns det en plats.

Mitsubishi-ingenjörerna bestämde sig för att göra livet lättare för passagerarna från baksätet och minska mängden bagage från de tidigare 1 200 liter till inte mindre imponerande 1 032 liter. Kompakta fällbara baksäcksryggar kan dock kompensera för minskningen av bagageutrymmet. Själva sätena är nu fixerade, bilden togs bort från sin design.

Motorområdet består av tre bensinenheter: 1,1 (75 hk), 1,3 (95 hk) och 1,5 (109 hk). Företaget beslutade att överge turbodieseln 1,5 D-ID (95 hk). Val av växellåda: traditionell "mekanik" eller robotväxellåda AllShift.

Mitsubishi Colt - en liten men väldigt snygg bil, som med rätta förtjänar allas uppmärksamhet.