Hyundai tucson

Hyundai Tucson SUV 2018 recension | Mat watson recensioner

Hyundai Tucson är uppkallad efter en nordamerikansk stad i Arizona. På inhemska Pima-indianers språk betyder ordet "tucson" "vår vid foten av Svarta berget."

Denna representant för SUV-klassen kombinerar på bästa sätt egenskaperna för daglig drift med solida terrängkvaliteter. Den har ett sportigt utseende och en reserv för aktiv körning.

Det snabba och behagliga utseendet ger bilen avgörande maskulina funktioner som köpare traditionellt vill se i en SUV. Dess huvudsakliga fördelar är multifunktionalitet och praktisk. Framifrån var mycket imponerande. Tucson har ett relativt stort galler framför, såväl som strålkastare som harmoniserar med kåpan och vingarnas kanter. Den främre stötfångaren är en stor stor gjutning som börjar omedelbart från kylargrillen och ner, på den finns tre stora luftintag och två dimljus (på modeller där de är) och sedan bildas en spoiler av den. Utseendet på Tucson återupplivas märkbart av legeringshjul, takskenor och skyddande plastfoder på kroppen och stötfångaren. En speciell sportig chic ges av två avgasrör från avgassystemet.

Det ger förtroende för markfrigången på 195 mm, som i praktiken gör det möjligt att bevisa att "terrängutsikten" inte är en lögn för framtida ägare.

Bilen har en permanent ansluten fyrhjulsdrift och vid körning på torr asfalt överförs upp till hundra procent av dragkraften till framaxeln. Om det behövs (till exempel i en sväng eller vid slipning) är bakaxeln ansluten, och på vägen med en knapptryckning kan du växla till den tvingade symmetriska fördelningen av dragkraft mellan axlarna.

Bakom det atletiska utseendet är en bekväm, exceptionellt funktionell inredning. En av de utmärkande funktionerna i den nya SUV: n är en rymlig lounge där föraren och passagerarna kommer att känna sig mycket bekväma. Bekväm och funktionell instrumentbräda stänger ratten inte instrumenten, allt är i sikte. Sensorerna är synliga även när solen går in i dem. Verktygsfältet innehåller tre element, med en stor hastighetsmätare i mitten och en mindre varvräknare och en bränslenivåsensor på sidorna.

Den bakre sätesraden viks bra. Och när du förvandlar ryggen rör sig kudden så att du kan bilda en helt plan yta - mycket smart och bekväm. Den främre passagerarsätet kan också fällas, vilket ger plats för långa föremål som måste transporteras eller skapa ett bekvämt bord för en enda förare. Väggarna i bagageutrymmet är färdiga med plast, nätet och uttaget glömmes inte. Stort bagageutrymme kan döljas med ett fast bagagehylla. En stor tvättbar gummimatta täcker ett dold bagagerum under golvet. Det finns sex element för att säkra lasten på bilens sida för att skydda lasten, samt tre krokar för att fästa väskorna. Bakdörrens glas öppnas, vilket är mycket bekvämt när bilen laddas med en "ögonbindel".

I Ryssland kommer bilen med en 2,7-liters V6 DOHC-motor som producerar 175 hk. och en 142 hk 2-liters DOHC CVVT fyrcylindrig motor Båda motorerna körs på 92: e bensin och kombineras med en 4-växlad automatisk eller 5-växlad manuell växellåda.

Den oberoende McPherson-upphängningen på framsidan och den oberoende multilänken på baksidan skapar rätt stämning under körning. På språng är Tucson lätt att använda och trots sin höga landning kan han manövreras väl över ett brett spektrum av hastigheter.

Säkerheten tillhandahålls genom deformationszoner och krockkuddar, både frontal och lateral tillsammans med gardiner. Dessutom innehåller standardutrustningen många elektroniska system (ABS, EBD, TCS, TOD), liksom tillbehör för full effekt, ljudförberedelser och mycket mer. Mot en extra avgift kan du installera en däcktrycksgivare.

År 2006 fick bilen det högsta 5-stjärniga betyg från National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).

Den enklaste utrustningen inkluderar klimatkontroll, ABS, radio, uppvärmda framsäten och speglar, takskenor och motorrumskydd, samt dimljus, elfönster på alla dörrar, legeringshjul. Det är möjligt att installera ytterligare alternativ och alla typer av sofistikerade lotioner.

2007 kommer försäljningen av framhjulsdrivversionen av Tucson att börja i Ryssland. Beslutet att starta implementeringen av den nya modifieringen fattades på grundval av forskning, enligt vilken många ägare av denna modell huvudsakligen använder den i stadsförhållanden och inte använder bilens terrängförmåga.

Framhjulsdrift Tucson kommer att levereras till Ryssland med en 2-liters motor. och automatisk eller manuell växellåda.

Hyundai Tucson är utformad för att bli en symbol för framgång, frihet, ungdom och idrottsanda. Genom att introducera Hyundai-linjen på ett anständigt sätt har denna bil blivit sin egen i ligan av lätta SUV: er, medan den bibehåller en liten marginal i pris från sina mer berömda och "hypade" klasskamrater. Och detta är dess funktion och fördel.