Hummer h3

År 2003 introducerade General Motors Corporation Los Angeles det kompakta Hummer H3T-konceptet, byggt på Chevrolet Colorado / TrailBlazer-plattformen.

2008 Hummer H3 Alpha Start Up, Exhaust och In Deepth Review

I hjärtat av chassit finns en stödram med främre vridning och bakre multilänkupphängningar, en hytt och en lastkropp är tillverkade som en helhet för att öka konstruktionens styvhet.

Det yttre har förblivit samma medvetet oförskämd. Plana karosspaneler, en fyrkantig hytt, enorma strålkastare och en rektangulär radiatorfoder visar tydligt Hummer-märket. Bilens dimensioner: 4,44 m i längd, 1,89 i bredd och 1,79 - i höjd.

Hummer H3T tar en ovanlig inställning till pickup design. Dubbel bil. Den har ett mjukt avtagbart tak av mjuk topp. Det finns sidodörrar som är osynliga vid första anblicken, som består av två halvor - den övre, som öppnar i sidled, och den nedre, som lutar ner och förvandlas till ett bekvämt steg. Tack vare dessa dörrar är det mycket bekvämare att använda en rymlig lastplattform - det finns inget behov av att komma igenom hela kroppen till saker som ligger direkt bakom hytten. Lufttäta fällbara verktygslådor är inbyggda i sidoväggarna i bagagerummet. Bakluckan lutar sig tillbaka och bildar ett enda plan med kroppens botten.

Militärmaskinens modiga uppträdande bevaras till stor del, men samtidigt dök upp en slags ungdomlig lekfullhet i utseendet på Hummer H3T. Titta bara på gummit där bilen är skodd, med sina röda accenter och ett fantasifullt slitbanemönster. Detta är resultatet av GM: s samarbete med Nike och BFGoodrich. Förutom sin teknik gav Nike konceptet ett speciellt värmeisolerande material Sphere, som täckte sätena. Nikes interiör kännetecknas av klädsel i två toner med ljusa röda accenter, rött instrumentbelysning, kromkantning på rattarna, en bred färgskärm på mittkonsolen och klimatkontroll.

Under huven på H3T finns en 350-hästkrafts femcylindrig 3,5-litersmotor utrustad med en turboladdare. Dess vridmoment är 474 Nm vid 3600 rpm.

Hummer H3 2010 | Verklig granskning

När bilen gick i serie försvann brevet från indexet, och bara H3 kvar. Hummer H3 dök upp i produktionsområdet för företaget 2005. Den konceptuella pickupen gav plats för den välbekanta stängda rutan. SUV åker till den amerikanska anläggningen i Shreveport (Louisiana).

Enligt den amerikanska klassificeringen hänvisar den "tredje" Hummer till medelstora längdbilar - den är 40 cm kortare, 16 cm smalare och 15 cm lägre än Hummer H2. Trots minskningen i storlek förblir H3 en fullfjädra SUV med utmärkt längdåkningsförmåga som ingår i alla modeller av detta märke.

I hjärtat av bilen: en massiv stålmodulram, en oberoende torsionsstång främre fjädring och en beroende fjäder bak, fyrhjulsdrivna skivbromsar med ABS, en allhjulstransmission med en ansluten framaxel, en nedre växel och en självlåsande bakre differens.

Designers har förblivit trogen mot den "militära" stilen - H3 är helt igenkännbar. Salongen har en helt traditionell "passagerar" -inredning. Förutom den lyxiga interiören har SUV: n en rymlig bagageutrymme på 835 liter eller 1 577 liter med baksätet ihop.

Alla versioner (Base, Adventure och Luxury) är utrustade med endast en bensin 5-cylindrig 3,5-liters motor med 220 hk. med variabel ventiltid. Denna kraftaggregat låter dig sprida en 2,1 ton bil på vägen tillsammans med andra trafikanter och övervinna allvarliga terrängförhållanden. På H3-versionen för Europa kommer de att installera den valfria 3.0-liters R4 CR-turbodieseln (130 hk 280 Nm).

Basutrustningen är utrustad med en 5-växlad manuell växellåda. En fyra-växlad automatisk tillval finns tillgänglig.

Nu förbereds en annan version av H3 för debuten, som kommer att kallas Alpha. Specialister från GM Performance Center deltog aktivt i utvecklingen av denna modifiering.

Den främsta drivkraften är en 5,3-liters V8-motor med 295 hk.

Dessutom har Hummer H3 Alpha ett uppgraderat chassi som måste anpassas för att passa en större motor, återinställd styrning och fjädring, samt en förbättrad växellåda växellåda.

Närvaron av en större och tyngre motor påverkade inte Hummer H3s terrängkvaliteter. Bilen kan fortfarande övervinna skador på upp till 610 millimeter djup och klättra också på hinder upp till 407 millimeter höga. Det maximala markavståndet för en SUV är 231 millimeter, och ingångsvinkeln är 39 grader.

Den ikoniska Hummer-designen och dess enastående terrängkapacitet är känd över hela världen.