Gmc sonoma

Short Takes: 1999 GMC Sonoma SLS Flare Side (Start, Motor, Tour)

Den kompakta GMC Sonoma-pickupen liknar sin design som Chevrolet S-10 och skiljer sig från den endast i utformningen av kylargrillen. Sonomaproduktionen började 1991, 1994 lanserades den andra generationen i produktion, och 1997 genomfördes omylning. Modellen monterades på en fabrik i Lyndon (New Jersey) och i Kanada. Premiären för den senaste modifieringen - Sonoma ZR5 ägde rum 2003.

Sonoma tillverkades på GMT400-plattformen och tillhörde 1: a klass av lyftkapacitet, med en bruttovikt på upp till 2,72 ton. Modifieringsområdet är mycket omfattande: bakhjulsdrivna versionerna tillverkades med en enda kort eller lång hytt (Regular Cab Short Box / Long Box), bakhjul och fyrhjulsdrift med en och en halv hytt Extension Cab Short Box och fyrhjulsdrift med dubbel hytt Crew Cab. Totalt, med hänsyn till typ av hytt, växellåda, motorstorlek och växellåda, erbjuds 16 sorter av Sonoma. Kroppens volym med Regular Cab är 1,1 m3 (dimensionerna på lastplattformen är 1849/1394/434 mm), med Cab Cab - 0,84 m3 och nyttolasten - från 505 till 539 kg. Antalet platser i hytten är från 3 till 5, beroende på version.

På grund av den obetydliga efterfrågan de senaste åren producerades endast fyrhjulsdriftversionen av Crew Cab med en bekväm femsits dubbelhytt och en plattform med en lastkapacitet på 504 kg förkortad till 1,4 m innan den avbröts. Dimensionerna för denna modifiering är 5215/1725/1610 mm med en bas på 3122 mm och ett spår på 1453/1400 mm, medan dimensionerna på bakhjulsdriftversionen av Regular Cab Short Box var 4841/1725/1575 mm, basen var 2751 mm, och banan var 1382/1387 mm.

Interiören i den första Sonoma replikerades av GMC Jimmi SUV som tidigare avbrutits, men plast- och sättrimmen var mer användbar. Som ett alternativ erbjöds ett plasthölje för kroppen, vilket gjorde pickupen till en slags sedan.

Basutrustningspaketet i de senaste versionerna är mycket brett: servostyrning, luftkonditionering, krockkuddar för föraren och passageraren, ABS, ett stöldskyddssystem kombinerat med ett centrallås, samt ett takställ för hytten och ledstängerna på karossens sidor. Det fanns också en sportversion av ZR5 med kroppsfärgade stötfångare, matchande klistermärken och bredprofilerade legeringshjul, med ett elektriskt taklucka och hyttfönster skyddade med en speciell kromfotstöd.

Basen 2.189 L 4-cylindrig Vortec 2200-motor monterad i längdled med 123 hk (190 Nm) var utrustade med bakhjulsdriftversioner och 4,293-liters V6 12V Vortec 4300 rankade till 183 hk. (332 Nm) var ett alternativ för dem. Den senaste motorn för fyrhjulsdrivna versioner kan vara 192 hästkrafter (339 Nm). Den genomsnittliga gassträckan för en 2.189-liters motor är 13 liter per 100 kilometer, 14,4 liter i stadscykeln och 10,9 liter på motorvägen. För versionerna av 4,293 liter är dessa siffror 15,1 / 17,0 / 12,5 liter.

De 4.293 liters motorerna var aggregerade med fyrväxlad automatiska växellådor och de 2.189 liter med 5MKPP. Fyrhjulsdrift Sonoma utrustad med en deltidstransmission utan interaxeldifferensial, med ett differentiellt lås på bakaxeln.

Den främre upphängningen är oberoende med spiralfjädrar och en stabilisator, och fjädrar med små blad används i den bakre beroende torsionsupphängningen.

Främre skivbromsar, bakre trumbromsar; Sonoma ZR5 - all disk. Standarddäckens storlek för alla ändringar är 205 / 75R15.

2005 upphörde GMC Sonoma slutligen. Han ersattes av en medelstor pickup GMC Canyon.