Ferrari 412
1986 Ferrari 412 Walkaround
Ferrari 412 är en två-dörrars fyrbils sportbil med en 2 + 2 landningsformel, som först introducerades av det italienska bilföretaget Ferrari 1985 på Paris Motor Show. Sportbilen Ferrari 412 ersatte den tidigare producerade modellen som heter Ferrari 400i.
Under huven höll en Ferrari 412 en 5,0-liters V12-motor med 340 hästkrafter. vid 6000 varv per minut. Strömaggregatet var utrustat med ett Bosch K-Jetronic mekaniskt bränsleinsprutningssystem. Användningen av ett sådant system minskade motoreffekten jämfört med kraftenheter som var utrustade med Weber-förgasare, men minskade i sin tur avsevärt avgaser. Bilens maximala hastighet var 251 km / h och accelerationen till 97 km / h tog cirka sju sekunder.
När det gäller växellådan föreslogs två alternativ för bilen: en 5-växlad manuell växellåda med synkroniserare och en 3-växlad automatisk växellåda GM "Turbo-Hydramatic" från det amerikanska bilföretaget General Motors. Beroende på den installerade växellådan tilldelades följande namn bilar. Versioner med en mekanisk växellåda hette Ferrari 412 GT, och bilar med en automatisk växellåda Ferrari 412 (ibland i namnet kunde du se bokstaven "A", som betyder automatisk).
Utseendet på bilen Ferrari 412 har genomgått vissa externa förändringar jämfört med sin föregångare 400: e modell. Observera att den italienska designstudion Pininfarina arbetade med designen av sportbilen. Den reviderade fronten på kupén har blivit något enklare, på stötfångaren längs kanterna på luftintaget finns två små extra strålkastare. Stötfångaren själv målades i kroppsfärg. På baksidan av bilen var panelen, som utfördes i matt svart, nu också målad i kroppsfärg. Bilens interiör har också uppdaterats. På insidan dök nya elektriska säten och dörrpanelerna designades om.
1989 avbröts produktionen av Ferrari 412-modellen, vilket gav plats för en sportkupé med en 2 + 2-landningsformel, men med en genomsnittlig motorplats kallad Ferrari Mondial. 1992 kom en ny modell med en landningsformel på 2 + 2 och en klassiskt belägen frontmotor, som kallades Ferrari 456.