Dodge ram 1500
För sin rika historia har den legendariska modellen Dodge Ram (i översättning - "ram") ersatts av flera generationer.
Ram 1500 Limited är en ultra-lyxbil med 65 000 dollar
Drivlinjesupport: Magnum 3,9-liters V6, 5,2 och 5,9-liter V8, 8,0-liter V10, samt en 5,9-liters Cummins turbodiesel. Motorer aggregerades med tre mekaniska och tre automatiska växellådor.
1997 debuterade Dodge Ram Sport-varianten med en 5,8-liters V8-motor, en modifierad sportfjädring och en sportljuddämpare.
Den andra generationen pickup i full storlek Dodge Ram 1500 debuterade 2001. Bilen designades faktiskt, ändringar gjordes på alla konstruktionselement. I designen spelas temat "neo-retro" ut: separata vingar med en elegant vågformad form av belysningsutrustning och en hög huva med en kraftfull kylargrill liknar de berömda Dodge-pickuperna på 50-talet. I den andra generationen har kabinens inre utrymme ökat märkbart i storlek, och kvaliteten på inredningen har ökat markant. Hyttar erbjuds traditionellt i två typer: den vanliga vanliga hytten och den ”dubbla” fyrhjulingen. Längden på karossen med en kort hytt är 2530 mm, med en dubbel - 1920 mm. Ram 1500 kapacitet med Quad Cab är 700 kg. Fyra kompletta set: ST, SLT, Sport, SLT Plus. På de första två radiatorgallerna är målade i färgen på hytten och på det andra krom.
Dodge Ram 1500 pickuper med en bruttovikt av 2,88-2,95 ton tillverkades i både fyrhjulsdrift och bakhjulsdriftversioner. Maskiner med 4x2- och 4x4-hjulformler kännetecknas av främre upphängningselement - vridstänger respektive spiralfjädrar. Motorantal från familjen Magnum för 1500: 3,7 L V6 (218 hk, 319 N • m), 4,7 L V8 (242 hk, 407 N • m), 5,9 L V8 (248 hp, 454 N • m). Audi A6 Avant har en 4-växlad eller 5-växlad automatisk växellåda.
Produktionen av bilar etablerades på fabrikerna i Warren (Michigan) och St. Louis (Missouri) samt i Saltillo (Mexiko).
2006 introducerades en uppdaterad version av Dodge Ram 1500.
2019 Ram 1500 5.7L - Lastbilens Mercedes S-klass
Bilen erbjöd 5 olika trimnivåer och utrustning - ST, SLT, Sport, Laramie och "off-road" -versionen av TRX med bakre eller fyrhjulsdrift (TRX4) att välja mellan. Basmotorn för allhjulsdrivna versioner är 4,7-liters V8 Magnum (235 hk, 407 Nm) och den valfria nya 5,7-liters V8 Hemi med MDS-systemet (345 hk, 508 Nm) är valfritt tillgängligt. Den senare är elektroniskt styrd, den kan fungera med antingen 4 cylindrar eller 8, vilket sparar upp till 20% bränsle. ST 4x2-versionerna är utrustade med en moderniserad 3,7-liters V6-motor (215 hk, 319 Nm). För fyrhjulsdrift Ram finns det två typer av överföringsfall - 4-bandstyp deltid (grundläggande) och 3-bandstyp på heltid (tillval). Växellådor: antingen en ny 6-växlad manuell för ST och SLT, eller en ny 5-växlad automatisk för Laramie.
På Detroit Auto Show avslöjade Chrysler, som en del av Dodge-märket, en uppdaterad version av jätten Ram 1500 som 2009-modell. Designers gjorde Ram mer bekväm inuti, vilket gav den attributen hos premiumbilar, men samtidigt behöll sin yttre brutalitet.
Den nya Dodge Ram är utrustad med uppvärmda säten och ratt, TV och surroundljudsystem. Dessutom dök en liten låda med namnet RamBox (valfritt) upp i passagerarutrymmet i pickupen, samt bagageutrymmen i bilgolvet, som Chrysler och Dodge minivans. Ritad optik, ett nytt galler, stötfångare och en ökad mängd krom är långt ifrån det viktigaste i den uppdaterade pickupen. Formgivarna har arbetat ganska tätt på den tekniska delen.
Under huven på den nya Dodge Ram dök det upp en serie motorer från en 4,7-liters V8 och en 3,7-liters V6-motor. Dieselmotorn Dodge Ram får 2009. Det är möjligt att med tiden RAM kommer att få en 5,7-liters HEMI-motor med 380 hk, vilket kan påskynda en skrymmande pickup till 100 km / h på bara 6,1 sekunder. Chassit gick inte obemärkt. Nu kommer konsumenterna att ha möjlighet att köpa en pickup, inte bara med en fjäderfjädring bak, utan också med en ny fjäder-multilänk som bilen har blivit mer stabil och hanterbar på vägen.