Daewoo matiz

22-03-2019

På 80-talet sålde Suzuki Alto-koreanerna 1982 till koreanerna - som ett resultat började Daewoo Tico produktion 1988.

1999 Daewoo Matiz Review

Utformningen av Daewoo Tico verkade för koreanerna ganska framgångsrik. När man skapade en ny kompaktbil beslutades därför att spara pengar och bygga en Matiz baserad på Tico. Det är anmärkningsvärt att designen av Daewoo Matiz uppfanns av italienarna från ItalDesign-studion, som först skapade detta utseende för den nya lilla Fiat men sedan bestämde sig för att ge den till Daewoo.

Den kompakta femdörriga Matiz marknadsförs uteslutande i Västeuropa, där det finns en stor efterfrågan på stadsbilar. Denna manövrerbara och lättdrivna modell känns bra i den täta strömmen av stora städer. Matiz har god kapacitet och komfort för sin klass, liksom anständigt dynamiskt prestanda. Modellen introducerades först 1998 i Genève.

Under en lång tid var Daewoo Matiz utrustad med endast en 0,8-liters 3-cylindrig motor (50 hk, 52 hk eller 56 hk beroende på försäljningsmarknaden), samt en mekanisk 5-växlad växellåda. Sedan sommaren 1999 började den produceras med en automatisk växellåda, inklusive en kontinuerligt variabel CVT och automatisk koppling.

På Paris Motor Show i oktober 2000 introducerades en uppdaterad version av Daewoo Matiz. Denna bil är nästan 10 cm högre och bredare än föregångaren Daewoo Tico. Modellens kropp har strömlinjeformade former: en stor rundad vindruta som smidigt förvandlas till en fortsättning av huven, ovala strålkastare, utökade hjulbågar.

Matiz har en förvånansvärt rymlig interiör för en "mini" -klass. Interiören är blygsam men trevlig. En mycket trevlig frontpanel, ett originalt instrumentkluster, men allt är tillverkat av hård och billig plast.

Daewoo Matiz SE Plus Review - Med Richard Hammond (2002)

Förarsätet har god ergonomi. Det lilla ratten ligger perfekt i händerna, en bekväm sits med ett brett spektrum av justeringar, alla kontroller är tillgängliga, instrumentavläsningar är lätta att läsa, synligheten framåt, bakåt och genom bakspeglarna är utmärkt. Interiören är isolerad från motorbrus.

Bagagerummet är bara 165 liter, men det kan ökas avsevärt genom att vika baksätet.

2001 började Daewoo Matiz tillverkas i Uzbekistan och 2002 moderniserades modellen. Förutom ett något modifierat utseende fick Matiz II en 4-cylindrig 1,0-litersmotor.

Matiz II levereras till Ryssland i fyra versioner - STD (grundversion), DLX (förbättrad version), Automatisk med automatisk fyrväxlad växellåda (alla med en 0,8 L R3 6V-motor som utvecklar 54 hk) och Bäst med 1 , 0-liters R4 8V-motor (64 hk), rik på basutrustning och silverstötfångare.

Beroende på utrustningsnivå är Matiz utrustad med servostyrning, luftkonditionering, katalysator, strålkastarselektrokorrektor, CD-ljudsystem, centrallås, takskenor, dimljus, aluhjul, parkeringssensorer, taklucka och annan utrustning.

Karosseriet är utformat på ett sådant sätt att det uppnås minimala kollapszoner i händelse av skador, vilket uppnås med förstärkt tak och kraftbalkar integrerade i dörrarna, som förhindrar dem från att fastna och ger passagerarna ett ökat skydd vid sidopåverkan. Om ett fordon välter, förhindrar en högteknologisk plastbränsletank bränsleläckage och efterföljande brand. Aktiva säkerhetsfunktioner inkluderar: bromsar utrustade med kraftfulla 7-tums vakuumförstärkare, fyrkanals ABS och två krockkuddar.

Daewoo Matiz drivs av en 0,8 SOHC MPI bensin trecylindrig motor med ett distribuerat bränsleinsprutningssystem som ger hög effekt och bränsleekonomi. Ett återgascirkulationssystem är också installerat på bilar, vilket minskar bränsleförluster och bidrar till mindre skadliga kväveoxidutsläpp, liksom ett EMS-system som styrs av omborddatorn.

I slutet av 2004 beslutade General Motors, som förvärvade Daewoo-bildivisionen, att sälja koreanska bilar under varumärket Chevrolet på de flesta globala marknader. Så det fanns en Chevrolet Matiz, som i vissa länder (inklusive Ryssland), är känd som Chevrolet Spark. Denna bil är utrustad med 0,8 liters motorer. och 1,0 liter. 52 hk och 66 hp respektive.