Chrysler-resa

Chrysler Grand Voyager bilgranskning

Chrysler Voyager är en klassisk amerikansk minivan med ett helvete av en stor och rymlig interiör, bekväm mjuk fjädring, kraftfulla motorer och, mycket viktigt, ett lågt pris.

Det tros att världens första minivan uppfanns av Renault. Men fans av den amerikanska bilindustrin är mycket skeptiska till detta uttalande. Enligt dem byggdes den första bilen med denna typ av karosseri av Chrysler, som visade Voyager-modellen 1983, vilket därefter orsakade en enorm efterfrågan. Voyager tillverkades både i standardversionen och i den långsträckta versionen (Grand version). Dessutom såldes Chrysler TownCountry-modellen, den mest lyxiga modifieringen av denna minivan, på den amerikanska marknaden.

Voyager kan ha ändringar med en eller två sidodörrar och 5, 6, 7 eller till och med 8 säten. Alternativ erbjuds en mängd olika. De enklaste minibussarna hade inte ens elektriska fönster och luftkonditionering. Men vanligtvis hade Chrysler Voyager ett elektriskt paket och luftkonditionering, och i dyra versioner finns det till och med en läderinredning och ett klimatsystem med tre zoner.

Först var Chrysler Voyager utrustad med en 2,2-liters 4-cylindrig bensinmotor med 84 hk. (sedan 1986 - 96 hk), samt en 2,6 liters motor med 92 hk (sedan 1986 - 101 hk). Men gradvis utvidgades kraftenheterna och den första generationen Voyager tog emot motorer med en volym på 2,0 liter (131 hk), 2,4 liter (147 hk), 2,5 liter (100 hk), 2,5 liter turboladdad (150 hk), 3,0 l (142 hk), 3,3 l (150 hk), 3,8 l (162 hk eller 164 h) hk).

1988 överlevde Chrysler Voyager moderniseringen. Den andra restylingen ägde rum 1990, och förresten, samtidigt som en modifiering dök upp med fyrhjulsdrift baserad på en viskös koppling, skapad av det österrikiska företaget Steyr. Efter att ha snabbt behärskat den amerikanska minivanmarknaden banade Chrysler vägen till Europa. Och medan andra europeiska tillverkare, efter att ha insett det, utvecklade sina projekt, var Voyager så förankrad i den gamla världen att från augusti 1992 började minivans för Europa monteras på EuroStar-anläggningen i Graz (Österrike).

1995 visades andra generationens Voyager. Denna bil har ställt nya standarder i klassen "enkelvolymfordon." Chrysler Voyager II var utrustad med 2,0 liter (133 hk), 2,4 liter (150 hk) bensinmotorer, 3,3 liter V6 (158 hk) och 3,8 liter V6 ( 178 hk eller 183 hk, samt en 2,5-liters dieselmotor tillverkad av VM (116 hk). Enheten är vanligtvis framhjulsdrift, men med en V6-motor kan den vara komplett.

V6-motorer samlades bara med automatisk växellåda, en 2-liters bensin och turbodiesel - endast med en fem-växlad "mekanik". 3,3- och 3,8-litersversionerna kan vara allhjulsdrift.

År 2001 såg den tredje generationen Voyager ljuset. Även om denna bil i stort sett bara är en allvarligt uppgraderad version av den andra Voyager. I huvudmotorns roll erbjöds bensinmotorer med en volym på 2,4 liter (147 hk eller 152 hk), 3,3 liter V6 (174 hk eller 182 hk), 3,8 liter V6 (218 hk), liksom dieselmotorer med en volym på 2,5 liter (143 hk) och 2,8 liter (150 hk).

Syftet med resenärsbilen (som namnet Voyager översätter från engelska) är omedelbart klart: ett tyst fordon för att flytta en familj.

Rundade strömlinjeformade former och väl valda proportioner gör sitt jobb - visuellt uppfattas Voyager mer som en typisk europeisk minivan än som en "amerikan". Men en gång i kabinen förstår du omedelbart att det faktiskt är väldigt rymligt inuti - var bara uppmärksam på avståndet mellan sätena.

Chrysler Grand Voyager Review (2001)

Bagagerummet med den bakre sätesraden är 450 liter.

Inuti kommer alla att vara bekväma. Fyra platser i minivan kan kallas "privilegierade". Föraren och tre passagerare har individuella sittplatser, med ett armstöd, som du kan bli av med om du vill. Den bakre soffan är designad för tre, men om alla är vuxna kommer de inte att vara särskilt bekväma på en lång resa. Men med barnen - helt rätt.

Voyager använder begreppet en "fri centralaxel." I själva verket kan till och med en ganska stor person enkelt passera från mittkonsolen till baksoffan - såvida du inte måste böja dig lite.

Fördelen, som inte kan noteras, är de breda skjutdörrarna: de är inte bara praktiska på trånga parkeringsplatser, utan förenklar också markant landning på bakre rad, och när du använder bilen som skåpbil, lastning. Baserat på barn är säkerhetsåtgärder tänkta - dörren skjuts så långt som anslaget är fixerat, och sedan kan du stänga det bara genom att dra i handtaget (om det är från insidan och sedan trycka på knappen) på låset. Som ett alternativ kan du beställa en elektrisk enhet, även med en fjärrkontroll - Chrysler Voyager, förresten, betraktas som en pionjär inom detta område.

Interiören ger dig en utomeuropeisk bakgrund: läderklädselens klädsel ligger intill billig plastplast. "National Roots" påverkade också utformningen av avtagbara säten: du ser redan på deras massiva rörformiga baser och solida monteringslås, förstår du att ombyggnaden av kabinen här inte är en kvinnlig fråga. Alla passagerarsäten kan fällas in, eller så kan du till och med dra ut den ur bilen - om du behöver bära bulklast. Och här, förresten, är Chrysler stolt över att ha använt ett sådant system för första gången, och även med rullar för bättre "borttagning" av säten från passagerarutrymmet - Easy-Out rullstolar.

Mjuk bekväm upphängning "sväljer" bulor och gropar. Travlarens ratt är lätt, men samtidigt inte utan feedback, bromsarna är bra. Hanterbarhet för en minivan - på en hög nivå. Voyagers kurvrullar är minimala.

Den enklaste utrustningen inkluderar ABS, servostyrning, främre och sidokrockkuddar, elfönster.

Prototypen Voyager 2008 genomgår en serie tekniska tester. I sitt utseende spåras alla huvudfunktioner i Chrysler minivan-familjen, men jämfört med den tidigare generationen av Voyager, är den nya mer vinklad. De viktigaste förändringarna kommer att ske på den tekniska sidan - enligt vissa källor kan Voyager 2008 modellår utrustas med en V-formad åttacylindrig motor. Vi noterar också att de flesta komponenter till modellen kommer att levereras av det tyska företaget Volkswagen, med vilket Chrysler har avtal.

Den officiella premiären för modellåret Voyager 2008 är planerad till januari 2007. Bilen kommer att presenteras på den internationella bilutställningen i Detroit.

Add a comment